Bakgrunnen
En privatperson kjøpte bil hos en forhandler og leverte sin gamle bil i innbytte. Etter en tid oppdaget forhandleren at innbyttebilen tidligere hadde vært kondemnert etter større skader. Den private selgeren var klar over småskader, men hadde ikke opplyst om det fulle omfanget av det tidligere eier visste.
Selger mente bilen var profesjonelt reparert og fungerte som den skulle. Spørsmålet var om manglende opplysning om kondemneringen var en mangel som ga rett til heving, selv om bilen teknisk sett var i orden.
Hva retten la vekt på
Lagmannsretten la til grunn at det tidligere skadeomfanget er et forhold som normalt virker inn på bilens markedspris, selv om reparasjonen var profesjonell. Opplysningssvikten måtte ha virket inn på kjøpet, og fordi det ikke var gitt fullstendige opplysninger om den kunnskapen forrige eier hadde, forelå det opplysningssvikt. Retten konkluderte med hevingsadgang.
Hva du kan ta med deg
Terskelen for å heve er generelt relativt høy, og mangler som kan avhjelpes med prisavslag, gir sjelden heving. Men ved kondemnering og større kollisjonsskader er utgangspunktet ofte at heving kan være aktuelt. Noen tommelfingerregler fra praksis.
- Mindre riper og oppmalte deler på en bil som er noen år gammel, må kjøper regne med. Unntaket er biler som selges som nye eller nesten nye.
- Skader fra omkring 30 000 kroner og oppover kan være en mangel, etter en helhetsvurdering av alder, kjørelengde, opplysninger og tid siden skaden. En skade som har holdt seg i tolv år, veier mindre enn en som er ett-to år gammel.
- Kondemnering skal alltid opplyses. Kjøper må som et minimum få vite hvilke skader bilen har hatt og hvordan de er utbedret.
- Står skaden i kontrakten, blir det tungt å nå frem, selv om du ikke leste den.
For selger er regelen enkel. Er du i tvil, opplys. Profitt er stort sett eneste grunn til å la være, og det hensynet veier lett. Les mer under kondemnert eller kollisjonsskadet bil.
Ta dommen som en pekepinn, ikke som et løfte om samme resultat i din sak.