Bakgrunnen
Bilen var gammel og hadde gått langt, og selger mente kjøper derfor måtte regne med rust. Kjøper hadde på sin side betalt en betydelig kjøpesum for en bil som ble beskrevet som godt vedlikeholdt.
Kort tid etter kjøpet oppsto problemer, og da tilhengerfestet løsnet, ble rammeskadene avdekket. Både merkeverksted og NAF mente reparasjon var uforsvarlig. Selger tilbød likevel å utbedre ved sveising, og krevde dessuten erstatning for skader kjøper hadde påført bilen under bruk.
Hva retten la vekt på
Retten var enig i at kjøper ikke kunne forvente en feilfri bil, men la vekt på at kjøper hadde grunn til å forvente at bilen kunne brukes i rimelig tid uten ekstremt kostbare utbedringer. Også eldre biler skal være egnet til vanlig bruk som transportmiddel. Rustskadene var så omfattende at bilen i praksis var uegnet, og retten fant det klart mest sannsynlig at rusten hadde utviklet seg over lang tid, slik at årsaken forelå ved levering. At den ble oppdaget måneder senere, spilte ingen rolle.
Selgers sveisetilbud avskar ikke heving. Mangelen var så alvorlig at kjøper ikke med rimelighet kunne forventes å godta det, når det i realiteten ikke var noe forsvarlig å sveise i og rammebytte var nødvendig.
Utfallet
Kjøper fikk heve, med et begrenset nyttefradrag på 10 000 kroner. Selgers erstatningskrav ble avvist, fordi bilen uansett ikke hadde noen reell omsetningsverdi. Selger hadde ikke lidt noe tap som kunne knyttes til kjøpers bruk.
Hva du kan ta med deg
Det som teller, er ikke om bilen er gammel, men om rusten gjør bilen ubrukelig eller urimelig kostbar å utbedre. For selgere er dommen en påminnelse om å være forsiktig med beskrivelsen av bilens tilstand. Les mer under rust.
Dette utfallet lover ikke det samme i din sak, men det viser at alder alene ikke redder selger.