Bil, bobil og båt · Avgjørelse fra retten

Ny Tesla med lakkskader. Kjøper fikk over 100 000 kroner

Bruktbil med åpent panser på våt innkjørsel, person bøyd over motoren — Feil på bruktbil? Vi dekker det viktigste her – og hele feltet på biladvokat.no.

Kort fortalt

Tre uker og 850 kilometer etter levering av en ny Tesla Model Y til nær 700 000 kroner oppdaget kjøperen lakkskader over hele bilen. Selger avviste ansvar og mente skadene skyldtes steinsprut og uaktsom bruk. Trøndelag tingrett (TTRO-2024-180384) kom til at lakken hadde dårligere holdbarhet enn man kunne forvente av en ny bil i denne prisklassen, og at det forelå en mangel. Kjøper ble tilkjent prisavslag på 111 702 kroner, erstatning for utgifter og fulle sakskostnader, til sammen nesten 150 000 kroner.

Bakgrunnen

Kjøperen fikk levert en ny, svart Tesla Model Y Performance i februar 2024. Etter tre uker og 850 kjørte kilometer oppdaget han en rekke lakkskader, som først ble synlige da bilen ble vasket med høytrykkspyler. Han reklamerte straks.

Selger svarte at skadene skyldtes steinsprut og uaktsom bruk, at lakken hadde normal tykkelse og god vedheft, og nektet å gjøre noe. Dermed startet en prosess som endte i tingretten.

Hva retten la vekt på

Etter forbrukerkjøpsloven § 16 første ledd bokstav a, jf. § 15, foreligger det en mangel når tingen ikke svarer til det forbrukeren med rimelighet kunne forvente. For en helt ny bil må både funksjon og holdbarhet holde høy standard. Retten la etter bevisførsel (rapporter fra NAF, vitner og vurderinger fra selgers egne eksperter) til grunn at bilen hadde over 100 lakkskader på panser, skjermer, dører og bakluke. At en bil til nesten 700 000 kroner hadde så omfattende skader etter tre uker, var klart unormalt. Retten fant ingen bevis for uvøren kjøring. Kjøper hadde kjørt forsiktig på vanlige vinterveier, og at hans forrige bil ikke hadde slike skader etter ni år, styrket troverdigheten. Lakken hadde en iboende svakhet.

Utfallet

To verksteder hadde anslått utbedringskostnaden til henholdsvis 32 000 og 111 702 kroner. Retten mente hele bilen måtte omlakkeres og la den høyeste taksten til grunn som prisavslag. Kjøper fikk i tillegg erstatning for nødvendige utgifter som NAF-rapport og reise, mens krav om tapt arbeidsinntekt som selvstendig næringsdrivende falt utenfor forbrukerkjøpslovens erstatningsregler. Selger måtte også dekke sakskostnadene.

Hva du kan ta med deg

Også kosmetiske feil som lakkskader kan være mangler, og at forhandleren avviser reklamasjonen, betyr ikke at du ikke har et krav. Reklamer umiddelbart, og få skadene dokumentert av uavhengig fagperson. Les mer under elbil.

Dette er ett utfall i én sak. Din sak har sine egne fakta.

Dette er en avgjørelse vi har gått gjennom, ikke en sak vi selv førte. Den viser hva retten la vekt på, men din sak vil bli vurdert på sine egne fakta.

Forsikringen betaler det meste av advokaten

De fleste har rettshjelpsdekning gjennom hus-, innbo-, bil- eller båtforsikringen uten å vite det. Fra kravet ditt er avvist, foreligger det en tvist, og da dekker forsikringen 80 prosent av advokatutgiftene over en egenandel på 4 000 kroner, opp til 100 000 kroner per tvist. Du velger advokat selv. Vi sjekker hva din forsikring dekker, og melder saken inn for deg. Slik fungerer rettshjelpsdekningen.

Har du en sak?

Skriv noen linjer om hva som har skjedd. Vi leser det, sier ærlig om det er verdt å gå videre, og svarer så snart som mulig, normalt innen 1–2 dager. Det koster ingenting, og forsikringen din dekker ofte det meste hvis det blir sak.

Henvendelsen leses av advokatene våre som jobber med bil, bobil og båt. Du får svar fra den som passer best for saken din.