Ny Tesla med lakkskader – fikk over kr 100 000

Lakken løsnet – Tesla avviste ansvar

Kjøperen fikk levert en ny svart Tesla Model Y Performance i februar 2024. Allerede etter tre uker og 850 kjørte kilometer oppdaget han en rekke lakkskader, som først ble synlig da bilen ble vasket med høytrykkspyler.

Viktigheten av å reklamere hurtig ved ny Tesla med lakkskader

Han reklamerte straks til Tesla, men fikk til svar at skadene skyldtes steinsprut og uaktsom bruk. Tesla mente lakken hadde normal tykkelse og god vedheft, og nektet å gjøre noe med saken. Dermed begynte en lang prosess som endte i tingretten (sak TTRO-2024-180384). Dommen kan leses på lovdata.no. 

Rettslig utgangspunkt: Når foreligger det en mangel ved ny Tesla med lakkskader?

Etter forbrukerkjøpsloven § 16 første ledd bokstav a, foreligger det en mangel dersom tingen ikke er i samsvar med det forbrukeren med rimelighet kunne forvente, jf. § 15 tredje ledd bokstav b. For en helt ny Tesla innebærer det at både funksjon og holdbarhet må holde høy standard. Dersom bilen har svakheter som gjør den unormalt utsatt for skade ved vanlig bruk, er dette å regne som en mangel – og kjøperen kan kreve prisavslag. En ny Tesla med lakkskader vil derfor som utgangspunkt være å anse som en mangelfull bil.

Over 100 lakkskader – retten mente lakken var for dårlig

Etter bevisførsel fra begge sider, inkludert rapporter fra NAF, vitneforklaringer og vurderinger fra Teslas egne eksperter la retten til grunn at bilen hadde over 100 lakkskader, fordelt på panser, skjermer, dører og bakluke. Vi kan altså trygt slå fast at dette var en ny Tesla med lakkskader.

Retten var ikke i tvil: Lakken hadde dårligere holdbarhet enn forventet for en ny bil i denne prisklassen. At en bil til nesten 700 000 kroner etter tre uker har så omfattende skader, ble ansett som klart unormalt.

Tesla hevdet at lakkskadene skyldtes uvøren kjøring og steinsprut, men retten fant ingen bevis for dette. Kjøperen hadde brukt bilen forsiktig og kjørt på vanlige vinterveier. At hans forrige bil, en eldre Volvo, ikke hadde slike skader etter ni år, styrket hans troverdighet.

Prisavslag i tråd med utbedringskostnader

To verksteder hadde anslått kostnaden for å utbedre lakken – ett på 32 000 kroner og ett på 111 702 kroner. Retten mente hele bilen måtte omlakkeres for å oppnå tilstrekkelig kvalitet, og la den høyeste taksten til grunn. Tesla ble dømt til å betale hele summen som prisavslag.

I tillegg fikk kjøperen mehold i krav på erstatning for nødvendige utgifter, som NAF-rapport og reise. Kravet om tapt arbeidsinntekt som selvstendig næringsdrivende ble derimot avvist, fordi det falt utenfor forbrukerkjøpslovens erstatningsregler.

Viktig prinsippsak – ikke uaktsom bruk, men dårlig lakk

Dommen er viktig for forbrukere som oppdager feil ved nye biler. Det er ikke nødvendigvis kjøremønster eller uflaks som forklarer skadene. I dette tilfellet fant retten det klart sannsynliggjort at lakken hadde en iboende svakhet. Har du kjøpt en ny Tesla med lakkskader og du vet du ikke er skyld i dette selv bør du sende reklamasjon umiddelbart. Les mer om reklamasjon her, på biladvokaten.no. 

Tesla ble også dømt til å dekke saksomkostningene. Til sammen utgjorde prisavslag, erstatning og sakskostnader nesten 150 000 kroner.

Har du oppdaget feil på bilen din?

Selv ved kjøp av nye biler kan det oppstå feil. Mange bilkjøpere vet ikke at de har sterke rettigheter, også ved kosmetiske feil som lakkskader. Vår erfaring er at bilforhandlere ofte avviser reklamasjoner – men det betyr ikke at du ikke har krav.

Vi har bred erfaring med bilsaker, både i og utenfor domstolene. Ta kontakt for en uforpliktende vurdering av din sak på post@aladvokat.no eller bruk kontaktskjemaet. Våre advokater kan vurdere og bistå deg i saken.